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剎車成為電動車最大的安全隱患!檢驗(yàn)剎車的小技巧

 老張是一家電動車維修店老板,現(xiàn)在他每天都要修30-40輛電動車,其中的三分之一都是剎車有問題。如果剎車失靈,電動車主面臨的危險(xiǎn)無法預(yù)估。因此無論是買新車還是換剎車,大家先不要考慮價(jià)格,把剎車質(zhì)量放在第一位。

都是

    老張告訴電動車觀察員,電動車剎車的壽命一般只有兩三年,所以定期維護(hù)剎車非常有必要。電動車不像摩托車和汽車有年檢,如果駕駛?cè)藛T自己平時(shí)不在意,剎車會成為安全隱患。上個(gè)月一輛電動車上載了兩個(gè)人,由于剎車失靈直接撞上大貨車,兩人當(dāng)場死亡。

    有的人電動車前后剎都松掉了還在騎,遇到緊急情況直接拿腳當(dāng)剎車。有的人剎車有時(shí)好有時(shí)壞,時(shí)間成剎車最大敵人。一輛剛買過來不到1個(gè)月,一輛已經(jīng)騎了10個(gè)月,還沒修過剎車。在時(shí)速25公里下,新車的剎車距離為4米,舊車剎車距離是6.2米。

    在一般情況下,碟剎比轂剎性能要好,但是也有自己的弊端。首先碟剎的制造成本比漲剎高出不少,生產(chǎn)者很可能為了節(jié)約成本采購劣質(zhì)碟剎。劣質(zhì)碟剎在下雨天很容易混進(jìn)沙子、油泥等物質(zhì),從而影響制動效果。其次,即使是合格的碟剎,由于裸露在車身外面,很容易在受力沖擊后發(fā)生變形,使制動失效,如果不經(jīng)常檢修,同樣很危險(xiǎn)。因此無論是轂剎還是碟剎,定期檢修是關(guān)鍵,選擇質(zhì)量好的剎車是最最關(guān)鍵。

    檢驗(yàn)剎車的小技巧:雙手握住車把分別進(jìn)行左右剎車,同時(shí)前后推拉電動車,此時(shí)車輪不應(yīng)轉(zhuǎn)動;松開手柄,剎車系統(tǒng)應(yīng)能迅速復(fù)位;轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄,電機(jī)運(yùn)行后捏剎車,電機(jī)能立即斷電。

    一直從事電動車維修的老張師傅告訴發(fā)夾,經(jīng)常載貨的電動車最好每三個(gè)月就檢修一次,使用率不高的電動車也需要半年檢查一下剎車片。如果剎車不靈,就會成為“馬路殺手”,嚴(yán)重時(shí)可能危及生命。

2016-10-14 23:19:01