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想想都很可怕:央視曝光近半進口剎車片不合格!

 天中午,央視《每周質量報告》欄目曝光了這樣一條新聞:近半進口剎車片質量不合格,車突突表示非常震驚。

  剎車片是剎車的重要部件之一,對于起到保障車輛安全的意義非常重要,使用不合格的剎車片,將會帶來行車安全隱患,甚至是會引發(fā)交通事故。

  想了解此次曝光的剎車片都有哪些、它們究竟是有多么“不靠譜”,可復制下面的鏈接查看:

  https://v.qq.com/iframe/player.html?width=670&height=502.5&auto=0&vid=x03560udqx4

  據(jù)了解,此次央視曝光的不合格進口剎車片,是由國家質檢總局牽頭,28個城市的質檢局對進口剎車片進行抽樣檢測,抽樣產(chǎn)品18個原產(chǎn)國家或地區(qū)的60多個品牌,其中日本、德國、韓國、意大利、英國的進口產(chǎn)品占絕大部分。

  檢測結果顯示,不管是國內(nèi)的授權經(jīng)銷商渠道、跨境電商、進口產(chǎn)品集散地,還是電商平臺所銷售的進口剎車片,近半數(shù)產(chǎn)品質量不合格。尤其是電商平臺的產(chǎn)品質量問題嚴重,而多家汽車品牌使用的剎車片也在不合格名單里。

  這其中,口岸抽查71批次產(chǎn)品中,有8批次產(chǎn)品不合格;流通領域抽查388批次中,有211批次產(chǎn)品不合格;電商平臺抽查8批次,其中有7批次產(chǎn)品不合格。總體不合格檢出率高達48.4%。

  據(jù)了解,這次進口剎車片質量監(jiān)督抽查,依據(jù)我國現(xiàn)行的國家強制性標準GB 5763-2008《汽車用制動器襯片》進行檢測,包括外觀質量、尺寸公差、摩擦性能、剪切強度、沖擊強度、熱膨脹率、壓縮應變、包裝標志等。

  此次抽檢結果中,不合格項目包括174批次標志不合格,占比77.0%;80批次摩擦性能不合格,占比35.4%;8批次剪切強度不合格,占比3.5%;3批次壓縮應變不合格,占比1.3%。

  山東檢驗檢疫局對61批次的剎車片進行檢測結果顯示,不合格的產(chǎn)品有55批次,其中包括:8個汽車品牌使用的剎車片剪切強度不合格、22個品牌剎車片摩擦性能不合格、29個品牌剎車片標志不合格,幾乎涵蓋了主流進口汽車品牌及剎車片制造商。假如質檢總局對市面上的全部剎車片進行檢查,那么恐怕會有更多的剎車片存在質量問題。

  對于普通的車主來說,在購買剎車片時,通過哪些小技巧可以規(guī)避問題剎車片呢?車突突就來分享一些經(jīng)驗。

  首先是看顏值。雖然剎車片是數(shù)萬個汽車零部件中的一員,但不代表它沒有包裝,正規(guī)企業(yè)的產(chǎn)品包裝整潔,讓人一眼就覺得放心,同時,包含生產(chǎn)許可證編號,摩擦系數(shù),執(zhí)行標準等數(shù)據(jù)印刷清晰,方便車主選購適合自己車型的產(chǎn)品。而劣質剎車片不僅僅參數(shù)不齊全,為了節(jié)省成本賺取暴利,包裝也只是薄薄的一層。

  其次是看標識。正規(guī)制造商會在剎車片的非摩擦面上印刷企業(yè)logo等標識,甚至會把主要參數(shù)印刷出來,而劣質剎車片往往會省略掉這項工作。

  第三是看做工。質量合格的剎車片摩擦材料均勻,表面噴涂均勻,不合格產(chǎn)品,往往會有掉漆現(xiàn)象。

  第四是選購認證產(chǎn)品。剎車片的摩擦材料是由多種材料經(jīng)過復雜工藝混合壓制的,普通消費者難以判斷其質量好壞,所以在選購時,不妨留心觀察包裝內(nèi)有沒有權威機構出具的檢測合格報告,或者向銷售商家索取該報告。如果沒有這些,建議車主去4S店或大型連鎖汽修廠購買和更換,這樣會多一份保障。

  總結:

  使用質量合格、性能優(yōu)異的剎車片,在頻發(fā)剎車、全力制動時,才能提供出色的剎車效果,幫助我們規(guī)避不必要的風險發(fā)生。劣質剎車片不僅制動效果不理想,還存在頻繁制動時存在斷裂、脫離、起火等危險。生產(chǎn)銷售這些劣質剎車片的企業(yè)的確是讓人討厭,不過作為車主,不論是自己購買剎車片還是在4S店更換,都要擦亮雙眼,防止劣質剎車蒙混過關危及生命。

2016-12-19 21:15:43